Agora líder, Toyota tende a reduzir a marcha
25/04/2007
Por Amy Chozick em Tóquio e Norihiko Shirouzu em Detroit
A Toyota Motor Corp. ultrapassou a General Motors Corp. em vendas trimestrais pela primeira vez, um fato que ressalta a profunda mudança ocorrida na indústria automobilística mundial antes dominada pelas Três Grandes de Detroit.
Ultrapassar a GM nas vendas mundiais, ainda que apenas num trimestre, é um feito que coroa a notável expansão da montadora japonesa, que tinha pouco mais de metade do volume de vendas da rival americana uma dúzia de anos atrás. Mas a Toyota também tem de lidar com alguns dos desafios de ser grande: a empresa teve mais recalls nos Estados Unidos, sua equipe de engenharia tem dificuldades para dar conta de uma gama crescente de veículos e a empresa até se tornou um alvo de críticas de alguns grupos ambientalistas.
Além disso, a batalha pelo domínio do mercado mundial vai nos próximos anos migrar dos EUA — onde a Toyota se beneficiou durante anos de um legado de erros das montadoras de Detroit — para mercados emergentes como China e Índia, onde a GM é um rival mais forte e empresas locais cheias de energia estão aprendendo a competir ao seguir a cartilha da própria Toyota.
(...) A empresa decidiu no ano passado adiar os lançamentos de alguns novos modelos em até meio ano para desacelerar o ritmo de desenvolvimento de produtos, de modo que os engenheiros possam realizar mais testes de qualidade, como a montagem de protótipos. Watanabe disse ao Wall Street Journal no ano passado que seus engenheiros podem ter em alguns casos apressado o lançamento de produtos, pulando esses testes e confiando demais em simulações de computador para assegurar a qualidade. (...)
Para a GM, o salto da Toyota pode ser um ponto a favor, enquanto seu presidente Rick Wagoner tenta acelerar cortes de custos e melhorar a rentabilidade na América do Norte. A GM está dentro do cronograma para obter cortes de US$ 9 bilhões em despesas fixas este ano, ante 2006, mas analistas dizem que ela precisa ainda cortar quase a mesma quantia. Por mais de um ano, a empresa seguiu uma estratégia de reduzir capacidade e abdicar de vendas pouco lucrativas para frotas de locadoras nos EUA, reconhecendo na prática que estava pagando um preço muito alto para ser a número 1.
"É melhor vender 4 milhões (de veículos) com lucro de US$ 5.000 (em cada) do que 5 milhões sem lucro", disse este ano o vice-presidente do conselho da GM, Bob Lutz.
25 abril 2007
Toyota, a maior empresa de automóveis do mundo
A notícia já era esperada: a Toyota tornou-se a maior montadora em vendas do mundo. Segundo o Wall Street Journal
Wikipedia e Virginia Tech
Alguém duvida que a Wikipedia é uma boa enciclopédia? Após o massacre ocorrido na Virginia Tech, 2.074 editores da Wikipedia trabalharam num artigo sobre o ocorrido naquela universidade. Isto levou a um texto com mais de 120 notas, uma descrição detalhada sobre o ocorrido e sobre o autor da tragédia.
Neste tipo de verbete, a Wikipedia adotou a categoria "semi-protegida", o que significa que o verbete não pode ser editado por usuários não registrados.
Segundo um comentário no sítio de William Polley, a Wikipedia não funciona na teoria; só funciona na prática. Clique aqui para ler mais
Neste tipo de verbete, a Wikipedia adotou a categoria "semi-protegida", o que significa que o verbete não pode ser editado por usuários não registrados.
Segundo um comentário no sítio de William Polley, a Wikipedia não funciona na teoria; só funciona na prática. Clique aqui para ler mais
Risco em viagem
Depois de viajar por vários países, Barry Goldsmith, diz que o principal risco não é o terrorismo, o crime ou uma doença, mas o acidente de tráfico. Uma das razões para isto é que geralmente o viajante toma precauções como vacina, beber água em garrafa e outras, mas esquece que táticas similares para viagens em rodovias.
Entre as táticas citadas por Goldsmith estão a verificação da existência de cintos de segurança, existência de air bag, qualidade dos freios e luz de emergência, conhecer o caminho, entre outras.
Este risco é aumentado pela qualidade das rodovias, regulamentos e costumes diferentes, falta de familiaridade com as estradas e normas locais e imprudência dos outros motoristas
Clique aqui para ler reportagem do New York Times
Entre as táticas citadas por Goldsmith estão a verificação da existência de cintos de segurança, existência de air bag, qualidade dos freios e luz de emergência, conhecer o caminho, entre outras.
Este risco é aumentado pela qualidade das rodovias, regulamentos e costumes diferentes, falta de familiaridade com as estradas e normas locais e imprudência dos outros motoristas
Clique aqui para ler reportagem do New York Times
Quanto custou este filme?
Quanto custou o Spider-Man 3? Algumas estimativas arriscam um valor de $500 milhões de dólares para fazer e comercializar este filme. Somente na produção seriam $350 milhões e o restante seriam valores com marketing e promoção.
Isto significa que Spider-Man seria o filme mais caro da história do cinema, ultrapassando Cleopatra, de 1963, cujo custo estimado e atualizado foi de $290 milhões.
Clique aqui para ler mais
Isto significa que Spider-Man seria o filme mais caro da história do cinema, ultrapassando Cleopatra, de 1963, cujo custo estimado e atualizado foi de $290 milhões.
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24 abril 2007
Investidor estrangeiro
Um pequeno artigo no Seeking Alpha mostra a visão do investidor estrangeiro sobre o Brasil. Os problemas apontados são o custo de transporte, o gasto do governo, leis de trabalho inflexíveis, situação política que não permite uma reforma efetiva, corrupção e baixo desempenho da educação.
Conta de Chegada
Este termo é muito comum na contabilidade. Sabe-se qual deverá ser o resultado final.
Clique aqui para ler mais
P.S. A mesma reportagem foi publicada no Jornal do Commercio. Mudou-se o título para Câmara: contabilidade sugere notas frias.
A partir daí são realizadas operações para justificar este valor. O Estado de S. Paulo de 24/04/2007 apresenta um caso interessante de conta de chegada:
Contabilidade de deputados sugere conta de chegada'
CONGRESSO 14 parlamentares lançaram gasto exato de R$ 15 mil, nem 1 centavo a menos
Guilherme Scarance
Silvia Amorim
Além das suspeitas reveladas ontem sobre o uso de verba indenizatória na Câmara, o levantamento feito pelo Estado na prestação de contas dos deputados identificou uma categoria inusitada - 14 deputados que gastaram rigorosamente os R$ 15 mil a que tiveram direito nos primeiros meses da legislatura. Nem um centavo a mais ou a menos. Cada parlamentar tem direito a gastar R$ 180 mil por ano em seu Estado, mas o reembolso máximo é de R$ 15 mil mensais. A suspeita de uso de notas frias para abocanhar o valor da verba já foi alvo de investigação, por indícios de uso de notas frias. (...)
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P.S. A mesma reportagem foi publicada no Jornal do Commercio. Mudou-se o título para Câmara: contabilidade sugere notas frias.
Negócios e Marcas
Dia de recorde nas operações de fusão e aquisição (clique aqui), com a aquisição do ABN pelo Barclays.
Ao mesmo tempo anunciou-se que a Google é a marca mais valiosa do mundo (clique aqui)
Ao mesmo tempo anunciou-se que a Google é a marca mais valiosa do mundo (clique aqui)
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