Navio cargueiro de contêiner

Por anos os navios cargueiros foram apenas ficando maiores. Um novo estudo diz que isso pode estar no fim.

Até agora as linhas de remessa perceberam que quanto maior o navio, mais barato é carregar o contêiner. A capacidade dos maiores navios de remessa aumentou nitidamente nos últimos 5 anos e mais que dobrou desde 2000.

Mas uma nova análise diz que o próximo aumento faria com que o tamanho excedesse as vantagens de transporte de carga nessas embarcações ainda maiores.

Alguém pensou em congestionamento de portos? É por aí... O Maersk Mc-Kinney Møller (foto), por exemplo, tem 400m, quase o tamanho do Empire State Building,que mede 443m.

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