Aéreas

Segundo o Estado de S Paulo:

A crise na aviação civil fez as companhias aéreas brasileiras amargarem R$ 5 bilhões de prejuízos nos últimos dois anos. As perdas se intensificaram em 2012 e somaram R$ 3,5 bilhões, mais do que o dobro do ano anterior.


Como o mercado brasileiro é um oligopólio, as duas maiores empresas respondem com 80% do prejuízo. O aumento da frota, a redução dos preços e a alta do combustível explicam este resultado.

O valor médio de um bilhete aéreo caiu de R$ 383 para R$ 294 entre 2009 e 2012, segundo a Anac. No mesmo período, o preço do barril de petróleo, um dos principais fatores de precificação do querosene de aviação, subiu de US$ 75 para US$ 100. Essa conta ficou ainda mais cara com a valorização do dólar frente ao real, que saltou da faixa de R$ 1,75, em 2009, para R$ 2, no ano passado.


A redução do preço e o aumento do combustível eleva o ponto de equilíbrio. Assim, é necessário encher mais os aviões para compensar estes dois fatores.