Para limitar o uso de automóvel, algumas cidades chinesas adotaram um sistema de cotas. Segundo Bloomberg Businessweek.com (via
Freakonomics) uma licença em Xangai pode chegar a 14 mil dólares, valor maior que muitos automóveis. Isto naturalmente prejudica a pessoa que possui poucos recursos para adquirir um veículo. No Brasil temos uma experiência próxima a isto, com o rodízio de placas na cidade de São Paulo.
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